Single Vessel Detail Example

BELIZE 43 

Unité de propriétaire

Jamais louée

Version :  4 Cabines / 2 salles d'eau

Equipement:

Voiles et Gréement :

GV à corne hydranet (3 ris) + Génois Incidence très bon état

2ème jeu de voile GV + Génois Incidence en bon état, Lazy bag.

Spi asymétrique sur bout dehors carbone rétractable.

Enrouleur Profurl, Winches selftailing Lewmar 4x46 + 2x44 x

1x40.

Moteurs : VOLVO 2 x D1-30,

2500h Td & 4500h Bb.

Sail-drive (joint 2019), hélice tripale Max Prop (mise en drapeau: efficacité avant/arrière avec trainée minimum).

Réservoir Carburant : 300 L.

Electricité :

Batterie Moteur : 110Ah. Batteries

service : 5 x 116Ah. Chargeur de batteries : 25 Ah. Circuit 12V et 220V avec prises carré et cabines. 2 Inverters 3000W et 800W.

Eclairages LED : Intégral (intérieur et extérieur).

3 Panneaux Solaires (3x200W)+2 Eoliennes Windturbine(2x400 W)+pile à hydrogène Efoy 100W.

Contrôleur de charge de panneaux (MPPT) et d'éoliennes (Silentwind) avec interface Android/Apple.

Confort :

Cuisine gaz 3 feux + four, frigo, congélateur.

Eau sous pression chaude et froide, eau de mer cuisine et tuyau extérieur, 2 WC marins (réservoirs eaux noires 2x50l), 2 salles de bain avec douches, douche de pont, eau douce avec filtre puirifiant : 2 x 450 L.

2 chauffages Webasto (ventilation 4 cabines + Carré )

Coussins, tauds intégraux de cockpit et tauds pare-soleil. Moustiquaires pour panneaux et hublots de coques

Lingerie, vaisselle, électroménager inclus.

Électronique :

Tri-data Sondeur/Anémomètregirouette/Speedo Raymarine sans fil mn 100-2 (2024)

ST60 tri-data 2 écrans + 1 répétiteur

table à carte en très bon état, VHF

AIS, pilote automatique ST 6000,

traceur couleur Raymarine (écran tactile-cartes Navionics).

Refit moteur complet en 2025 : sortie des 2 moteurs et changement nombreux joints (culasse,cache culbuteurs,vilebrequin, carter d'huile…) et nombreuses pièces (bougies de préchauffage, soupapes, silents blocs, roulements et joints spis, pompes de refroidissement, …). Alternateur et démarreur neufs.

Injecteurs contrôlés et pompe d'injection révisée par diéséliste. Joints Sail-drive 2019, nettoyés et entretenus régulièrement (lubrifiés à la graisse silicone). Factures et pièces d'origine conservées

Annexe 3DTender 6 passagers 3,4m, protégé par une housse anti UV et moteur Tohatsu 9,8CV en parfait état. 

Démontage et recollage des plexis de roof en 2024 par un professionnel.

Pieds de chandeliers en fonte d'alu (fragiles) changés pour de l'inox sur mesure.

Paliers de safran auto-alignant neufs, drosses textile neuves.

Antifouling époxy/Coppercoat® 2024 (recharge 2025).

Nombreuses pièces de rechange accastillage, électricité et mécanique.

Guindeau révisé, renforcé (semelle époxy), chaine inox 60m+ancre charrue 20 kg et ancre plate secondaire 20kg.

MV YACHTING

Financement, assurance, transport