Single Vessel Detail Example

C-CAT 65 — L’ingénierie au service de l’émotion

Dans l’univers des multicoques de luxe haute performance, le C-CAT 65 affirme une vision claire : naviguer, ce n’est pas seulement être confortable, c’est ressentir. Légèreté, vitesse et précision transforment chaque souffle de vent en émotion pure.

Issu de plus de cinquante ans de savoir-faire de Comar Yachts et de milliers de bateaux construits, le C-CAT 65 bénéficie d’un héritage éprouvé sur les circuits de course comme en grande croisière. Chaque ligne et chaque choix technique reflètent l’expérience de marins passionnés.

Le projet réunit une équipe de référence : Enrico Contreas pour l’architecture navale, le studio Marco Amadio pour le design, Naval Design pour les calculs FEM et CFD, le tout supervisé par le bureau technique de Comar Yachts. Plus de 4 500 heures de conception et 40 000 heures de construction ont été nécessaires pour donner naissance à ce catamaran d’exception.

Le carbone est utilisé là où il fait réellement la différence : pont, foils, éléments structurels et mât pré-imprégné. Associé à des coques en composite carbone-verre, il offre une plateforme légère, rigide et réactive, capable de convertir chaque variation de vent en accélération fluide et maîtrisée.

La structure en sandwich Corecell infusé sous vide à la résine époxy garantit un rapport poids/rigidité remarquable et une cohérence structurelle rarement atteinte. Chaque composant est optimisé, sans compromis.

Fidèle à la tradition italienne, Comar Yachts privilégie l’artisanat de haut niveau. Les intérieurs sont réalisés sur mesure, avec une attention extrême aux détails. La suite propriétaire, positionnée à l’arrière, offre un confort et une sécurité uniques dans cette catégorie. Le roof en carbone à vitrage inversé améliore la visibilité et réduit l’éblouissement, tout en affirmant une identité forte.

Le C-CAT 65 est un yacht sans concession, pensé pour ceux qui exigent l’excellence absolue, autant dans la construction que dans les sensations en mer.